扭矩扳手是一种精密控制螺栓和螺母锁紧力矩的专用工具,应按照下列要求正确使用:
不能使用预置式扭矩扳手去拆卸螺栓或螺母。
严禁在扭力扳手尾端加接套管延长力臂，以防损坏扭力扳手，根据需要调节所需的扭矩，并确认调节机构处于锁定状态才可使用。
使用扭矩扳手时，应平衡缓慢地加载，切不可猛拉猛压，以免造成过载，导致输出扭矩失准。在达到预置扭矩后，应停止加载。
预置式扭矩扳手使用完毕，应将其调至最小扭矩，使测力弹簧充分放松，以延长其寿命。
应避免水分侵入预置式扭矩扳手，以防零件锈蚀。
▲图为福岚德 预置式扭力扳手 ▲图为福岚德 视窗扭力扳手
所选用的扭矩扳手的开口尺寸必须与螺栓或螺母的尺寸相符合，扳手开口过大易滑脱并损伤螺件的六角，在进口汽车维修中，应注意扳手公英制的选择;各类扳手的选用原则，一般优先选用套筒扳手，其次为梅花扳手，再次为开口扳手，最后选活动扳手。为防止扳手损坏和滑脱，应使拉力作用在开口较厚的一边，这一点对受力较大的活动扳手尤其应该注意，以防开口出现 “ 八 ” 字形，损坏螺母和扳手。
扭力扳手是按人手的力量来设计的，遇到较紧的螺纹件时，不能用锤击打扳手;除套筒扳手外，其它扳手都不能套装加力杆，以防损坏扳手或螺纹连接件，扭矩扳手使用时，当听到“啪”的一声时，此时是最合适的。
扭矩扳手在日常使用时也需要检测,由各专业厂内部自检,检定应放在维修班检测,检定合格方可使用，周期一般为一周。
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